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为改善空气污染德国法兰克福将颁布老旧柴油和汽油车市内禁令

发表于:2020-05-16


盖世汽车讯 据外媒报道,威斯巴登行政法院裁定,从明年2月份开始,德§国法兰克┑福必须禁止污染严重的老式柴油车和汽▊油车进入市中心,以Ⅹ此作为改善空气─━质量计划的一部分。这一禁令将影响在法兰克福ぁ注册的约四分之一的汽车以及居住在该市附近的众多通勤者。】

在威斯巴登法院就德国环境保护组织(D℡UH)提诉的案件⿻进行裁决前,今年2月份,德国最高行政法院做出了◤一个具有&里程碑意π义的裁决,从此开启了市内禁令的先例。

法院裁定,法兰克福必须从明年2月起禁止欧4及更老旧的柴油车,以及符合╯╰欧1和欧2标准的汽油车,并将从明年9╨月起禁止欧5柴油车。该法院还下令采取其他措施来减少法兰克福的污染,比如ρ增加电动公交车、提高停车费并增加郊区的停车换乘场所ζ。

首席法≈官Rolf Hartmann表示,“该项禁令‖∠是必ц要的,◆因为国家考й虑的其他措施均不会在适当的时候显著减≌少二氧化氮的排放。” 德国环境保护组织负责人Juergen Resch表示,这一决定将有助于向电动汽车的转变,并呼吁Θ德国总理安格拉•默克尔(Angela Mミerkel)К向汽车制造商们施压,要求他们支付并为柴油车安装尾气净化系统,以避免禁令的出台。

黑森州╫地方政府灬还呼吁柏林⇔迅速▽采取措施,对老旧柴油车和汽油车进行翻新。汽车︼︽︾行业一直在游说并反对这一做法,$因为这可能会耗费数十亿欧元。

今年,汉堡市自愿禁止不符合欧6排放标准的柴油车型进入特定主干道。♤包括亚琛、杜塞尔⿰多夫和λ斯图加特(戴姆勒和保时捷总部所在地)在内的其他城市也在考虑出台禁令。

禁止柴油车的命令已经导致德国汽油车销量上升▂▃▅▆█,然而汽油车的燃⊕油效率∵较低,△反而造成了更多的二氧化碳污染。这反过来又加大了汽★车制造商减▫少温室气体排放的难度,加大了他们推广电动或混合动力汽车▅▆的压∈力。

黑森州总理Volker Bouffier以及环境部°゜长Priska ∨Hinz在一份联合声明中表示,“我们的目标是从根本上解决环境↖污染问题,而非实◀施禁令。”

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