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世界首辆镁合金轻量化电动客车正式下线

发表于:2020-03-23


密度只有铝合金╟2◣/3、☆钢铁2/9的镁ζ材料|被认为是车身轻量化Щ的方向之一。在攻¥克五大核心技术难题之后,9月29日【,世界第一辆镁合金轻量化电动∈客车在山东下线▋。这辆长8.3米、2₪큐4座╱╲的电动客车车身✿。✿骨架全部采用҉镁合金材料,相对于′钢铁材料实现减重780Kg,相对铝合金材◙料减重110Kg。

中科院金属所研究员杨院生向记者表示,目前主流的镁合金强ぷ度和刚度·高于铝╬合金,具有很好〥的电磁屏蔽性能,阻尼性和减振性优越,且┏可回收,π这使得它成Ψ为实现车身轻量化的完美材料。但将最轻的金属结构材料应用到电∶动汽▄车上并不容易,其中要涉及┓成۩๑分设计、型材制备、材料连接及表面处理等关键技术问题。

中国镁а工业协会会长徐晋ↈ湘教授透露,因为技┚术瓶颈,美国车企≈仅实现了将40Kg镁合金材料应用到汽车上,而我国车企只有在方向盘部位运用了不到1Kg镁≈合金。♥而刚刚亮相的全球第一辆镁合金轻量化电动ㄨ客车,在克服了上述ш难题之后,成功用226Kg镁合金材料替代了铝合∽金和钢铁材料,是∞世界汽车业的一次突破。

据了解,这辆汽车的研发以杨院生为首席专家,同时吸引国内镁加工⇔领域的顶级企业参与研制,终端电动企业厂商沂星电动бⅨ客车公司也加Ц入∩研发团队。刚刚面世的这辆电动客车达到了“提高⊙续航в里程、降低制动距离、降低车内外噪音”的效果。

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