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数车企参与生存决策高田何去何从

发表于:2020-03-18


 

盖世汽车讯 据路透社报道,知情人士透露,日本高田候选投资方本月将与多家车企召开会议,权衡高田的生存选择,此次会议有可能决定该π安全气囊生产商的未来※。

此前,高田生产Π的问题安全气囊共导致全球至少1╦╧5人死亡,引起】汽车产业史上最大规模的召回。因此,高田急于寻找投资人,帮助其支付巨额赔偿金。上个月就有消息透露,高田期望这个月选出一名投资方,今年完成高田的重组计划。

11日,4名相关人员告诉路透社,五组候选投资方将在本∞月的晚些时候与多家车企在纽约举行会议。汽车制造商是高‖∠田公司的主要Ↄ客户,它们⊥与高田←共同承担召回费用。所以,高田选择投资方需要征得汽车制造商同意▫。

候选投资方包括高田的竞争对手瑞典汽车安全系统公司奥℡托立夫(Autoliv)、美国⿰百利得安全系统公司(▂▃▅▆█KSS)、私│┃人股本公司Carlylㄨe Grouↁp以及日本大赛璐投资公司(Daicel)和美国投资公司贝恩资本(Bain Capi◙tal)。其中,Daicel和Bai≠n↘是联合投标,投标金额高达3000亿日元(29亿美元),是高田最大的候选投资方,日本高田指导委员会比较倾向这组投资方。汽车制造商要求直接与候选投资方见面,另外,汽车制造商对是否申请破产未≧⿻能达成一致,这也使得目前情▉况复杂了起来。

知情人士向路透社‥透露,五家候选投资方上个月上交了重组计划,建议高田进行破产重组。从2014⿸年召回危机加剧至今,高︼︽︾田股价暴跌89%。就在上周高田考虑在美国申请破产的消息一经放出,股价又下跌7.5%∶。

知情人士说道,很多汽车制造商反对申请破产,因为破产之后汽≥车制造商△将会承担巨大的召回♂费用。所以,汽车制造商倾向选择Autoliv。Autoliv是∈全球最大的安全气囊制造商,就在高田苦苦挣扎┓求生存的同时,Autoliv已经增加产能,提供高田问题气囊的代替Γ品。

丰田、现代、日产和大众都将会参加此次会の议。参加会议的还有εїз负责高田重组事宜的指导委员会和为高田提供招标建议的美国投‖|资银行Lazard。

候选投资方拒绝就高田问题※发表评论,同样高田和Lazard的新闻发言人也拒绝发表观点。汽车制造商中,本田对此事也不予置评,而々丰田发言人重申了丰田没有权利评论高田财政状况的立场。日产和大众目前也没有发表任何看法。

投↑资方希望能制定计划,★使得高田在偿还债务的情况下还能正常运营,并且希望╩Θ未来能继续向汽车市场提÷供▽零部件。

文章来源:盖∧世汽车)≈

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