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今年1-8月国际车企在中美欧市场增速比较

发表于:2019-12-19


全球前三大汽车市场表现各显差异:中国车〧市增速放缓,╞美国车市保持稳定增长,欧洲市场则受欧债危机影响出现下滑形势。而┚在华合资的主要外资企业,其在美国和欧洲市场表现情况如何,下文对此做一简析┏。

中≦国国产乘用车:仅日系&q∝uot;三小"下滑 其他企业均增长

我国国产乘用车市场中,主要的14家外资车∮企中,日系"三小&qu◤ot;企业(马自达、铃木和三菱)均出现≈两位数下滑,而其他企业均实现增长。

马自达、铃木和三菱今年1-8月国产车分┐别出现11.1%、12.1%和10¤ㄨ.1╩%的下滑。

实现增长的企业中,豪华车企宝马增长最快,今年1-8℡月┖实现51.7%的增长。其次是大众,ↆ在华国产乘用车同比增长两成。而日产々、丰田、本田、起亚、福特和戴姆勒也均实现两位数增长。

下面对在华主要︱︳的14↔家企业在美国〒和欧洲市场增速情况进行分析。

美国轻型车市场:大众增长37.6% 铃木和三菱下滑

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在美国轻型车市场∠,今年1-8月,铃木和三菱表现不佳,三菱同比下滑31.2%≯,铃木略降5.6%Ξ。

而其他12家企业均实现增长。⿱其中,大众在美市场增速表现最好,今年1-8月在美国同比增长37.6%。其次是Θ丰田,增长三成☆左右(30.4%)。奥迪、™起亚、戴姆勒、日产和马自达也均实现两位数的增长。

欧洲乘用车市场:韩系增长最快

在欧洲乘°゜用车市场,韩系现代和起亚的增速表现最好,今年1-8月分别同比增长10.6%和23.4%。此外,大众略增0.5%▼。而其他企业均出现下滑▋。

下滑的1⊿1家企业中,三菱降幅灬最№高,今年1-8月在Ⅲ欧洲市场同比下滑三成(33.2%)。马自达、铃木▒、通用、福特和PSA市场表现也不佳,均以两位数下滑。

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