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众多新能源指标濒临作废消费者何去何从

发表于:2019-12-18


原本持新能源购车指标还在观望的消费者,突然变得不知所措了。

众所周知▇█,北京市中签新能源号牌后,购车指标的有效期有6个月,于是很多消费者获得新能源汽车号牌×│┃时,并不急于购车。转眼到2017年,由于国家补贴刚刚出└台,地方补贴尚未跟进,使得车管▪所无法办理上牌手续。于是,那些手持号牌的消费者在购车时“四处碰壁”,经销商直言“只订不卖”。在这其℡中,最苦恼的莫过于那些指标即将在2月末濒临作废的消费者。

  指标即将到期 无奈只有叹息Ψ

去年8月底,彭女士收到了一条新能源号牌中签告知信息,对于这种万家期待却又可望不可即的事儿,彭女士并没有第一时间选择购∮车。“我对新能源汽车的了解并不多,摇号更多是为了抢占一个指标。当时觉得还有半年的时间,可以有充足的时间去选购。”彭女士向《新↖能源汽车新闻》讲道。直到今™年初,在家人的提醒下,彭女士才意识到购车指标即将到到期。

“当时我去4S店选车,工作○人员却告诉我由于补贴调整,暂停办理车辆上牌手续。”彭女士表示,从原本的精挑细选到现在被告知Ⅴ无法购车,一时间不知该如何是好。而面对这份即将到期的购车指标,工作人员也并没有给出其他解决方案。“现在我→们只能等¤地方补贴出来后才能买车,到时候手中的指标到底能不能留住,还不知道呢。”在记者调查过程中,与彭女士遭遇类似情况的消费者还有很多,¤无论是销售还是顾客,在补贴“空窗期”都显得束手无策。

  只要心够大 指标可以“变废为宝”

王先生的新能源购车指标同样在2月底到期,在购车遥遥无期的情况下,便开始在网络论坛上发帖“求救”。不过,让王先生大吃一惊的是,发帖后没过多久就接到了很多自ю称是“二级经销商”的电话。他们告诉王先生,自己可以为他Ы提供解决方案,并纷纷表示手中一些新能源汽▊车已经顺利上牌。如果王先生想将手中的新能源购车指标“变й╣废为宝”,可以通过购买新能源二手车后进行过户来实现。

“这也算是个不错的办法,他们告诉我现在手ы里有一些只跑了几万公里的二手车,也有刚刚上牌的准新▓车。不●过▷这些车全都要加收5000元的手续费。”在犹豫了一段时间后,王先生为了保住手中的号牌只能加价购买这类车。“在非常时期,只能采用非常办法。现在不仅买了车同时也保住了号牌。”虽然王先生├的指标已经“变废为宝”,▁▂▃▄却也是走了一步险旗。

  三年汽车梦破碎 无奈将指标出租

陈女士是一位土生土长的北京人,由于传统车摇号多年未果,转而进入新能源摇号池。原本中签本来是一件皆大欢喜的事,不过她的购车梦想突然破灭了。因为她已经将┗购车指标出租给了收售指标的҉“◁黄牛党”。

刚刚收到新■能源⿻指标时,陈女士的内心十分犹豫,毕竟购买一辆ω传统车→是她多年的梦想。在走访多家新能源汽车4S 店之后,暂时搁置了З购车意愿,打算等待新∞款车型↙上市时再做选择。转眼到今年,当陈女士再次去4S店看车后,※才知道由于地方补贴政策未出台,已经无法办理上牌手续。眼看着手中的指标离作废期限只剩不到一个月,为了能保住号牌,陈女士选择将中签的新能源号╠╡牌出租给了黄牛。

“他们告诉我,收购的这些新能源号牌将利用在≮租车市场,并且每个月会给我租金。这样我Я可№以既保留了号牌又能解决了购车的难题。不过,他们还提出了一个附加ε条件,就是租期必须要在←3年以上,否则不收取。”最初选择出租号牌,仅仅是为了保留住一个指标,而现在,无奈之下只能接受他们的“绑架”。

当前,正值补贴“空窗期”给消费者购车带来了诸多的无奈。一些消费者,为了能保住自己手中的号牌,也不得不为此绞尽脑汁。如果地方政府未能在指标作废前出台补贴方案,大批消Ⅳ费者将面临着弃号的风险,最终或出现新能源汽车消费市场的乱象。

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新能源汽车指标

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