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外媒:奥迪欲与中企合作抗衡特斯拉和谷歌

发表于:2019-12-03


外媒称,Θ如果德国汽车制造商仍然相互内斗,这个行业的事情可能会发展更慢。但如果它们不这么做,它们的经理们就必须关注其他完全不同的竞争对$手。新的竞争对手已经到来,卌它们名叫特斯拉、谷歌╢或苹果,或者它们有一个中国名字。

据德国《南德意志报》9月♀13日报道,因此,目前行业取得突破的简讯在一定程度上以每周的节奏向公众公布,似乎不№是偶然⿲的◘。例如,上周大众汽车公司宣布,未来在其最大的销售市场中国将和江淮汽╟车公司▒一起生产电动汽车。或者上周末大众集团又发布了两个消息:首先,集团首席执行官马蒂亚斯-米勒在一次采访中宣布,未来4年就将提供30款电动汽车;接下来,该集团旗下奥φ迪公司宣布的消息非⿺常↘具体,它将和中国互联网巨头阿┙里巴巴、腾讯以及搜索引擎供应商百度合作。这是一项浩大的工程,但也不会令任何人吃惊:今年1月到8月,奥迪的全球为120万辆,其中╬38.5万↖辆是在中国市场销售的。因此,这种合作是值得的。

&ldq♧uo;中≥国人耗费在堵车中的时间超过其他国家的司机”,奥迪公司√一名发言人说。因此必须将一整套科技产品植入汽车之中。但是,合作目的不止于Ⅲ此。奥迪想和中国人一起抗衡老∶汽车世界的对手,同时去应对来自硅谷新对手的挑战。я

问题是,▅▆这些公司到底是谁々?

报道称Θ,阿里巴巴、腾讯和百度都Δ不У是普▓通的互联网公司。它们都和中国政府有着良好的关系。最出名的是阿里巴巴,这家来自杭州的企业3年前在纽约上市,创下美国史上最大规模IPO(首次公≠开募股)。阿里巴巴是中国对亚马逊和亿贝公司的回应——不同点在于,阿里巴巴盈利能力更强。中国60%的速递☏包裹是在阿里巴巴门户网站上下单的。支付宝是该公司推出的一款成功的在线支付服务。Π目前阿里⊙巴巴的一个子公司也提供3D地图,恰恰这款产品可能很快也将被供应中国市场的奥迪汽车使用。

中国第二大互联网公司是来自该国南部深圳市的腾讯公司。4年半前,该公司推出了应用软件微信,目前已经赢得了7亿用户。中国人不打⿵电话而是使γ用微信,不上脸书网站±而是上微信朋友圈,不在超市收银台前交现金而是通过微信扫二维码去付款。预→约理发或预订戏票也可以通过微信完成。这些功能未来也能被用在汽车里。

然后还有中国的主要搜索引擎百度公司。它作为谷歌的克隆体成长起来,今天人们到处都能看到骑着摩托车或电动自行车的百度外卖员工。通过应≮≯用软件,人们几乎可以让任何饭店提供自己喜欢的饭菜。1年前,百度公司推出了应用软件Carlife,未来中国的奥迪汽车也将使用这款软件。

报道称,这三家公司早⿸就大力涉∥┌足奥迪的核心业¤务。它们购买了硅☠谷○的电动汽车初创企业。中国政府立即给这些初创企业颁发了进入中国市场的营业许可。对奥迪来说,这是一?个重要的原因:在中国和*谁做生意非常重要。因为如果恰恰这些一起合作的高技⿱术企业与政府和主管部门有直接的联系,那么相关生意迟早会变得非常重要。

奥迪的竞争对手宝马已经和谷歌的中国挑战者۩百度在自动驾驶项目中展开合作。双方去年就在北京○进行了无人驾驶车测试:百度为一辆宝∪马3系汽车开发了一款无人驾驶软件,该车随后在北京行驶了30公里。

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