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汽车后市场规模将达7000亿元

发表于:2019-12-01


相关调查显示,К今年我国汽车后市场规模将达到7000亿元,市场潜力巨大。同时,中国汽车市场销售已经进入到低速增长阶段。汽车市场激烈的竞争形势,正在迫使汽车营销由重资源型市场向服务型市场转变,而这些变化势必将推动汽车营销发生变革与创新。

事实上,近年来随着汽车≈售后服务市场的繁荣与车主服⇔务需℡求的多样化、个性化,有关汽车后市场服务的争论一直受到业界的广泛关注。当前,Θ一些深入影响汽车 后市场发展的新法规、新#政策已经实施,车企及经销商正经历从销售主导型向服务型的战略调整。在售后服务模式、渠道产品的多元化大趋势下,车主对于售后服务 的期望值也发生了巨大变化。

日前,在由寰球汽车传媒旗下车人网☆以及中国质量协会全国用户委员会、中国汽车后市场总会联合举办的第四届中ч● 国汽车售后服务大会∩上,中国汽车后市场总会会╫长王笃洋在接受记︼︽︾者采访时表示:“2014年我国汽车销量щ为2349.19万辆,同比增长6.86%。汽车市 场蛋≮糕越来越大,但销售呈现慢增长的状态。面对白热化的竞争新形势,汽车营销开始@由重资源性市场向服务型市场转变。因此,售后服务对车企品牌建设和经销商 盈利的作用已提Я升到关键地▅▆位&│┃rdquo;。

王笃洋指出,国内汽车后市场规模在2015年能达到7000亿元、&汽车零部件流通市场达到4500亿 元、汽车用品市场达到近5000亿元,汽车租赁也有150亿元的市场。同时,汽车改装业的产值有800亿元、二手车市场规Г模有2β500亿元、汽车保险有四 五千亿元……“这些数字加起来已超过2万亿元。国内ъ目前的变化和╣发展为Ⅱ汽车销售市场和汽车消费市场▊提供了创新和发展的新机遇,值得所有车企经销商、电商▨以 及媒体的关注与⿹研究。”

十╠╡年前,随着国民收入ㄨ的快速增长,购买Ψ汽车产品的欲望开始日益强烈,导致消费者对价⊙格很注重,对售后服务不是很 在意。近年来车市增速放缓,竞争更加激烈,已↹明显变化为由前端的销售向汽车后市场延伸。国家发改委价格监测中心┖汽车行业首席分析♂师程晓东表示,&ldq≤uo;总体来 说,之前生产厂家占主导⊙地位,而现在已经转变成生产厂家、♦经销商以及消费者三者找到平衡发展的渠道。同时,市场环境和政策导向也发生了一些变革,品牌管理 办法在修订,工商总局也停止了品牌的授权备案,之前还发布了《加强汽车维修若干意∩见》。政策导向明显,有可能对于传统4S店营销模式造成颠覆性的影响,出 现一种新常态。我认♀为这是一个时代的变革,是一个关键的时刻”。

由于整车市ξ场销售增速下降,车商重视售后的倾向已经非常明显。专家指 出,去年整车市场销售表现比较红火,但真正爆发的却是汽车▁▂▃▄后市场。一方面,越来越多消费者开始认可电商服务环节;另一方面,消费者开始逐渐认可售后电商这 种产品。因此,电商平台与后市场服务的结合,也是未来一段时∞间车商应该关注及推进的重У点。

总▌之,业内人士普遍认为,中国汽车市场●·未来发∟展重点将在售后服务方面已是不争的事实,各大车企应积极⿷应对,对后市场未来发展趋势做出及时ф准确判断▣▤▥,才能跟上车市发展步伐,在未来的竞争中不被淘汰。

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