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宝沃BXi7续航里程达308KM接近荣威ERX5

发表于:2019-12-01


宝沃汽∞车旗※下首款纯电动SUV&nb√sp℡;BXi7的概念车,于201§7年上海车展期Ⅷ间首次亮相。按照规划,其量产版车型将于2018年★初正式投入市场。网通社从工信部获得宝沃B☼Xi7的车辆基本Γ信息┈┉,新Ⅳ车的续航里程达到了308公里,与同级别的荣威ERX5(320公里)相比已经十分接Ё近。

从宝沃BXi7的申报╱╲信息∞中可以看到,新车的续航里程达到了308公里|︴()〔〕,与续航里程320公里的荣威ШERX5相◆比,已经十分接近。宝沃BXi7的最?⿻大功率为89千瓦,峰▎▏值扭矩为195牛米,最高时速达到了每小时195公里。

新车的车身尺寸长、宽、高分别为4,713*1,923*1,690毫米,轴距〣达到2,Ξ760毫米。与燃≮≯油版⌒的BX7相比,BXi7的车▐长短了2毫米,而高度增加了13▁▂▃▄毫米。另外,新车的整备质量为1,950千克,比5座四◤驱版BX7重了1∪71千克。

宝沃BXi7高度还原了今年上海车展期间发布的概念车的外观,↙八≤边形中网搭配菱Δ形点阵式进气格栅的前脸也与广州车展期间上市的BX▋7 TS大致相同,只不过LOGO仍然采用灰白色调,也不是概念车上的и红黑底色。新车的尾部❤与概念车相比也没有太大的变化,只不过在尾门右下角增加了纯电●·动EV的蓝色电池标识。

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宝沃BXi7搭载的e-Propulsion系统采用高度弹性模块化设计,发动机、Υ电动∠▇█机、电池等皆可根据需求灵活调整, 延伸发展出PHEV℃(插电混动)、EV(纯电动)车型。这套系统的前Ⅹ、ε后动力】模块统一由智能四驱单元进行扭矩Θ输出控制,其中,后轮扭矩输出最高可达整车30%,以便应付各种路√面。 в 〇 ≯┓ ⿺

文章标签: 新车

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