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宝马在华建电池中心为产新5系Le做准备

发表于:2019-11-30


全新一〢代宝马〨5系Li定于本月23日正式上市,随后还将在华推出国产的插电混动版本。近日,网通社从沈阳环保局获悉,华晨宝马沈阳发动机工厂内的高压电池中心项目正式进入收尾阶段。根据此前公布的消息来▣▤▥看,高压电池中心有望在年内正式投产,为全新∨一代宝马530Le i└Performance提供高压电池配件,可生产3.3万套/υ年的高压电池组。

现阶段,华晨宝马选择本土电池企业宁德时代作为电池供应商,ↀ沈阳高压电池中心投产▅▆后,华晨宝马⌒即将成为中国首家建立高压电池生产线的豪华车制造商。



根据公示内容的消息来看,华〡动力电池组装车间在华晨宝马有ↂ限公司发动机й工Ⅸ厂现有┌的产区内进◣行新建厂房,增加生产设备。全部项目占地6480平方米,总投资32413万元,主要用于生产G38∕(即全新一代宝马5系๑)高能量♨电池组,年产能为3.∞3万套。

其中,高能量电池◀组的生产将包含电池模块,而电╳池模块是由电池、电池联接系统(ZKS)、压板、张力板、绝缘箔、双面胶带︶︷︸和导热板组成≡,这些生产所需的配件都*将在华晨宝马高压电池中心同步进☉行生产。

高压电池组工厂正式落成后,将为全新一Б代宝马5系插电混动版提供高压电池配件


5系是宝马旗下的一款↙中大型轿车,℡并基于CLAR平台进行打造,∑采用¤的全新轻量化材料使得整ε备重量降低100公斤。全新一代宝马530Le iPerfor▌mance外观整体布局与Й普通汽油版车型保Ⅻ持一致,并有望在年内正式引入国内由华晨宝马进行本土化生产。


此前发布的全新一代宝马530Le iPer△foξrmance搭载一台2.0T∮发动机和一台9.2千瓦时的电池组;其中2.0T发动机最大功率为135◈千瓦,峰值扭矩为270牛米。发动机与电动机同时工►作,最大输出功率∥为185千瓦,峰值扭矩为420※牛米。另外,官方还公布新车的百公里加速时间为6.2秒々,综合油耗仅为1.5升。此外,新车在纯⊕电动模式下续航里程为45公里。

不仅如此,新卐高压电池组除搭载在全φ新一代宝马☠530Le iPerformance车┝型上,随着产能的扩大未来还╥有望装配在X1以及之诺60H插电混动车上。

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