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宝马在华建电池中心为产新5系Le做准备

发表于:2019-11-30


全新一۩代宝马5系Li定于本月23日正式上市,随后还将在∏华推出国产的插电混∧动版本。近日,网通社从沈阳环保局获悉,❤☜华晨︶︷︸宝马沈阳发动机工厂内的高压电池中心项目正式进入收尾阶段。根据此前公布的消息来看※,¤高︱︳压电池中心有望在年内正式投щ▄产,为全≤新一代宝马530Le iФPerformance提供高压电≤池配件,可Б生产3ミ.⊙3万套/年的高压电池组。

现阶段,华晨宝马选择本土电池企业宁德时代作为电池供应商,沈阳高压电池∥≦中心投产后,华晨宝马即将成为中国首家建立高压电池生产线的Υ豪华车制造商。



根据公示内容的消息来看,华动力电池组◤装车Ъ间在华晨宝马有限公司发动机工厂я现有的产区内进行新建厂房,增加生产设备。全部项目占地6480平方б米,总投▦▩资32413万元,主要用于生产G38(即全新一代宝马5系)高能↔量电池组,年◥产能为3.3万套。

其中,高能量电池组的生产将包含电池模块,◇而电池模块是由电池、电池联接系统(ZKS)、压板、张力板⿹、绝缘箔、双面胶带和导热板组成,这些生产所需的配件都将在华晨宝马∟高压电池中心同步进行生产。

高压电池组工厂正式落成后,将为全新一代宝马5系插电混动版提供高压电池配件


5系是宝马旗下的一款中大型轿车,并基于CLAR平台进行打造,Ё采用的全新轻量化材料使得整备重量降低100公斤。全新一代宝马530Le iPerformance外观整体布局与普通汽油版车型保持一致,并有℡望在年内正式引入国内由华晨宝马进行本土化生产。۩


此前发布的全新一代宝马530Le iPerformance搭载一台2.0T发动机和一台9.2千瓦时的电池组;其中2.0T发≮动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为2τ7≮≯0牛米。发动机与电动机同时工作,最大输出功率为185″千↙瓦,◈峰值扭矩为420牛米。另外,官方还公布新车的百公里加◐速时间为6.2秒,综合油耗仅К۩为1.5升。此外,新车在纯电动模式下续航里程为45公里。

不仅如此,新高┐压电池组除搭载在全新一代灬宝马5@30Le iPerformance车型上,随着产í能的扩大未来还有望装配在X1以及之诺60H插电混动∝车上。

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