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2011年国内客车企业经营质量显著提高

发表于:2019-11-27


11月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车23089Γ⌒辆,同比增长7.▲29%,其中大中型客车同比增长19.36%,轻型客车却下降了14.55%,导致这种市场形势的直接原因是客车企业的产能不足,订单向高附加值的产品倾斜,这种市场形势有☑利于客车企业提高经营质量。1-11月累计销售客车211403辆,累计增量15076辆,增幅为7.68%,其中大型客车同比增长13.37%,中型客车增长9.70%,轻型客车增长1.08%,大型客车继续保持强势增长。

从前11个月的销量结构的变化来看,客车企业的经×营质量得到了显著提高,主要依据如下:

首先,大中型客车增幅远远高于轻型客车增幅。

1-█11月●·,大中型客车同比增幅为11.49%,而轻型客车的同比增幅只有1.08%,累计销量中,大中型客车13873☆6辆,占65.63%︰,轻型客车72667辆,占34.37%,与上年同期相Д比,大中…型客≠车的份额提高了2.25个百分点。这种变化在客⿹车市场的发展过程中并不多见,¤是客车企业经营质量提高的主要利好因素之一。

在销量居前10位的企业中,有两家企业的表现尤为突出:宇通今年累计销量已达到39958辆,同比增长12.42%,其中大中型客车同λ比增长15.95%,轻型客车下降20.58%,在去年超过4万辆后,今年将超过45000辆;中通1-11月累计销量≌为9380辆,同比增长10.16%,其中大中型客车同比增长27.36%,轻型客车下降18.77Э%,今年全年有望突破万辆大关。两家企业都是上市公司,从公开发布的数据来看,两家企业的经营质量都有显著提高,这与其产品结构的调整有直接关系。

其次,♧高级客车的发展形势趋好。

1-11月,高级客车50765辆,占总销量的24.0◎1%,同比增┄┅长6.40%,虽然总体增幅并不高,但宇通和苏州金龙的表现却十分抢眼。宇通今年累计销售☞高级客车12861辆,同比增长51.70%,是行业平均增幅的8倍;苏州金龙累计销ω售↕高级客车4207辆,同比增长1Ↄ6.41%,也远η远高于行业平均增幅。高级客车的发展是交通⿵行业“十二五”规划重点考量的指标,按照规划“十二五”末应达到40%,可见,高级客车还有很大的发展空间。行业๑主流╦╧企业高级客车良好的市场表现,将产生积极的示范作用。

最后,12米客车已成为市ж场主流。

目前,客车产☼品的Ⅵ覆盖面从3.5米到18米已没有明显的空白区间。虽然12米以上的产品附加值更高,但市场空间较小,今年1-11月,1∟2米以上的客车销量仅2721辆,还不是市场需求的主╱╲流产品。从数据来看,12米客车销量达到了41682辆,在9大统计系列中居于首位,可见,该系列产品是客车市场需求的主流产品,也是客车企业经营效益的主要来源,已成为众多客车企业的必争之地。

“∴一通三龙”在该领域拥有绝对优势,四家企业的市场份额约为6ш0%,其中宇通累计销量达到12384辆,市场占有率29.71%;苏州金龙累计销量为5429辆,市场Ⅳ占有率13.02%;ↇ厦门金龙累计销量为4570辆,市场占∑有率10.96%;厦门金旅累计销量达到2541辆,市场占有率6≮.10%。

客车企业经ω营质量提〒高,是Л行业发展的基础。从目前的发展形势来看,客车行业面临城乡客运一体化政策和校车市场启动两大机遇,已初步形成“传统领域有政策支持,新兴市场有需求拉动”的良性发展格局,将迎来&ldq▕uo;黄金5年”或&ldquo∧;黄金10年”的高速发展。

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