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封闭环境下“无人驾驶”或将先投入商用

发表于:2019-11-21


“5G商用的∪普及将是自动驾驶技术成熟的先决条件。”日前,在武汉举行的“世界500强对话湖北”活动中,沃尔沃(中国)投资有限公司总裁克劳斯接受武汉晚报记者╯╰专访时表示:沃尔沃集团在封闭区域开展“无▀人驾驶”的车辆∽自←动化试点项目←,或将先ё-┗投入到商业运营。

据了解,沃尔沃集团目前主要经营对象为工▊程机械和卡客车,该公司是目◆前全世界最大的商用车企业之一,更是г◥世界五百ㄨ强排名靠前的企业。在中国市场,沃尔沃集团与东风集团在2015年成立合资公司,而当年沃◥尔沃以55亿元人民币进军中国市场,也成为当时瑞典企业在中国最大规模的投资。

“我们在一些地❤下矿区,在瑞典的Ⅶ地下矿η区和挪威的露天矿区采用全÷自动的卡车、挖∩掘机和其他全自动的设备在运行当中。”克劳斯介绍,』在一些低速的环境下,比如市区垃圾车处理系统,沃尔沃已推出全自动化的垃圾车,И工Ъ作人员不用上下车的操作,车辆自动跟随,然后到了指定地点,≧就会把垃圾∞直接收集过去。

谈到高δ速环境下实现“无人驾驶”§时,克劳…斯认为还有很长一♂段路要走,包括法律法规方面的挑战,以及社会接受度等方面。不过他也指出:5G是实现高速环境下自动化的重要一环,快速的数据传▦▩导网₪큐络是保障车辆∝形式安全的基础,5G将给高速环境下自动化驾驶带来ⓥ一个全新的机遇。

此外,克劳斯表示:车辆自动化,电动化和じ智能网联这个三个环节Ⅷ“环╦╧环相扣”,沃尔沃集团在全球,从车辆的∮“三化”角度走在前列的︹︺︻。如果能与中国的电商企业进行合作,将大幅度提高物流运营效◆率,减▌少成本。〾“中国的整个物流行业的成↘本占GDP比重大概是15%,而在欧洲,这个数字只有5-7%。”

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